8月26日
,广州广告廣州隊在官方商城上架了一款新品
:以球隊大巴車為原型的队周拚裝模型,這是边年八冠王第一次推出該類型的球隊周邊產品 。“大巴車”推出後 ,销售胸前馬上被熱捧,额追在銷量和傳播效應上,平J平均都取得了不錯的水平效果。 【“大巴車”是曾卖這樣出爐的】 “還原度極高,真心推薦。价亿”這是广州广告廖力生在個人社媒中寫的,他推薦的队周
,正是边年廣州隊推出的拚裝模型大巴車,除了文字推銷,销售胸前廖力生、额追阿蘭 、平J平均洛國富還拍了生動有趣的視頻 ,深度參與帶貨推廣
。 說到球隊周邊商品 ,大多數球迷會想到球衣、圍巾和文化衫這類“大路貨” ,如今
,廣州隊推出球隊大巴拚裝模型 ,可以說是別出心裁 ,市場反應也是相當熱烈,公開銷售不到一周,廣州隊官方天貓店的銷量,就幾乎追平了2021賽季正品球衣銷量,兩者銷售定價完全相同
。 可以預見的是,廣州隊拚裝模型大巴,已是一件成功的球隊周邊商品 。 爆款周邊產品,離不開俱樂部工作人員背後的努力。廣州隊負責人介紹
,去年看到曼聯和樂高聯合推出的老特拉福德球場拚裝模型後
,俱樂部受到了啟發
,後來在球迷市場調研時,也發現球迷有此消費需求,但由於天河體育場的相關版權不在廣州隊手中
,權衡之後 ,他們選擇以球隊大巴為藍本 ,將充滿廣州隊元素的文化符號商品化
。 產品方案方向定好後,今年年初 ,俱樂部開始推進“大巴車”計劃。首先
,他們得先找到產品供應商,俱樂部負責人說 :“我們找的第一家供應商,做出來的模型質感不好,一看就很山寨 ,不符合我們的要求,找到第二家的時候,樣品效果還不錯” 。但找到供應商並非萬事大吉 ,從模型打板到最終定型,俱樂部和供應商前前後後花了三四個月的時間不斷修改和完善
,這個過程,一直維持到產品正式發售前 ,目的就是要保障產品質量。 產品做出來了,接下來就是定價了 ,畢竟
,這是事關產品銷量的關鍵因素
,經過討論 ,綜合考慮了商品品質、物料成本和品牌價值等諸多因素後
,廣州隊將“大巴車”價格定為比國際大牌同類產品稍低 ,“從產品開發角度看,一個是質量
,一個是成本,還有一個是供貨周期。”俱樂部負責人說。 此外,在“大巴車”推銷方式上
,廣州隊也進行了創新,邀請廖力生、阿蘭和洛國富拍攝開箱視頻,對此 ,俱樂部負責人表示:“視頻是我們俱樂部整個團隊一起做的,包括前期策劃和腳本,比如拍什麽樣的內容,我們選的問題,也是專注於產品上,比如說我們會問大巴車裏麵有多少個座位 ,他經常坐哪個位置,不會用很生硬的方式去推銷。” 【周邊銷售最高時近6000萬】 廣州隊的“大巴車”
,精準找到了球迷需求 ,這其中少不了摸索
。而在球隊周邊產品開發上
,雖有合作商但沒有將其外包的廣州隊,在這條路上,已走到了第10個年頭。 2010年,恒大集團入主廣州足球隊,一年後,他們重返中超 。回到頂級聯賽舞台後,俱樂部就開始進行球隊周邊產品開發,從一開始隻做球衣和圍巾等基本款 ,到後來逐漸拓展到文化衫和紀念品,再到近年來的日常生活用品,如今又盯上了“大巴車”這種文創商品,廣州隊一直都認為,球迷產品是俱樂部文化和經營的重要組成部分。 球迷產品銷售
,也從2011年隻在天體比賽日擺在大篷車內賣
,發展到在天體租下了兩家固定店鋪,如今 ,番禺基地也專門開設了店麵,線上旗艦店同樣做得有聲有色 。 球迷產品的開發和銷售
,俱樂部不斷摸索和試錯,俱樂部負責人介紹說
:“我們根據市場需求調整
,不斷做出新產品,然後根據市場反應,慢慢淘汰掉一些不太受歡迎的,留下精品
。所以,近幾年我們推出的都是比較經典的產品
,‘大巴車’算一個,2017年的時候 ,我們還推過手表,還有就是以保利尼奧口頭禪‘有沒有信心’做的文化衫
。”該負責人表示,經過前麵一個階段發展 ,做了很多東西後,經過整理,“現在形成了從裝備類為主,紀念品為輔,還有就是剛需生活用品,玩具類的布局”。 在產品開發過程中,俱樂部逐漸找到了方法和竅門,比如文化衫,設計元素就要盡量弱化具有地域元素的隊徽標誌
,擴大產品銷售麵,除了容易過季的球衣裝備外,其他精品延長供貨周期,一般情況下,產品銷量是奪冠和新球員加盟時最高
,在此期間
,就要加大力度推廣。 經過這麽多年發展,廣州隊球迷商品銷售額逐步提升 ,2011年到2012年時,銷售額隻有幾百萬(人民幣,下同),2013年拿到亞冠冠軍時,迎來爆發式增長,“最高的時候是2018年
,我們球迷產品銷售收入接近6000萬
,事實上 ,2013年以後,我們每年基本能穩定在2000萬到3000萬。”俱樂部負責人透露說。 【廣州隊已追平J1平均水平】 單從球迷產品銷售收入數據上看
,J聯賽球隊的商品開發,在亞洲甚至世界範圍都處於頂尖水平
,18支J1球隊2019年球迷產品平均收入為4.36億日元
,約合2500萬人民幣 。廣州隊目前已基本追平J1球隊的平均水平,在關注度最高的年份,也超越了多支日本豪門
。 廣州隊能在球迷產品銷售上成績斐然,離不開球隊過去10年優異成績帶來的流量紅利 ,當然,俱樂部在產品開發上花的心思 ,同樣不可缺少。 從2019年開始,中國足協陸續推出了各種新政,希望中國職業聯賽可以更健康
、可持續發展 ,而這,脫不開中超俱樂部收支不平衡這一棘手話題,若想達到這一“境界”,無外乎就是四個字:開源節流。 “四大帽”的目的,是節流
,一些俱樂部進行的股改,同樣如此;而俱樂部在運營上,也要在開源上多動心思,無論是商業運作,還是球迷文化建設,希望引來更多活水
。 眾所周知,一個健康的職業俱樂部 ,收入主要是以下幾個方麵,轉播費、聯賽分紅
、廣告讚助 、球員買賣、比賽日門票及球迷產品銷售,但在中國,占比最多的卻是上麵沒有提到的母公司注資 。 轉播費和聯賽分紅,俱樂部本身無法決定,但在其他方麵,俱樂部通過自身努力,還是可以有所作為的。 最近兩年,受疫情影響,比賽日門票收入近乎沒有
,對中超俱樂部是不小的打擊
,像廣州隊近年來門票收入基本維持在5000萬上下,2015年更是創下了單年門票收入2.1億的紀錄,但現在,這些都沒有了
。 廣告讚助上,球衣胸前廣告和臂章,幾乎都是俱樂部母公司的自留地,畢竟
,作為出資方,自身業務也有推廣需求,不過,俱樂部未來如股改引入多家股東後,像胸前廣告這種曝光度高的優質資源
,也將放入市場,對於俱樂部來說,也是一筆可觀的收入,2014年和2015年 ,廣州隊的胸前廣告,曾賣出1億的高價
。 廣告讚助、比賽日門票及球迷產品銷售等幾項收入,在未來球員工資成本逐步降低的背景下 ,將減輕投資人的負擔。 足球報 免責聲明:文中圖片、文字引用至網絡,版權歸原作者所有,如有問題請聯係刪除!廣州隊周邊年銷售額追平J1平均水平 胸前廣告曾賣價一億_大巴車
www.ty42.com 日期:2021-09-02 14:01:00| 評論(已有300091條評論)