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www.ty42.com 日期:2023-02-16 00:00:00| 評論(已有362594條評論) 波盈體育小編整理了以下關於 [ 【兵說】《三城記》一人（科比）一城（達拉斯）一傳奇（鄧肯）（保羅拿過最佳防守球員嗎）_籃球 - 世界杯，歐洲杯，佳防天下體育 ，兵说比城足球
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隨著KB和TD的退役
，一人一城的球員又少了兩位偉大的代表人物。

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　　之前我多次考慮如何界定一人一城 ，我姑且界定一人一城的標準是:

　　1.NBA職業生涯隻在一支球隊效力；

　　2.效力該球隊長達15個賽季及以上；

　　3.巔峰時期在球隊內當過核心級別的球員。

　　首先要說能夠符合上述條件的球員真是少之又少，甚至連喬老爺子都沒能符合條件而無法入選 ，他老人家晚年沒有選擇安逸的退養生活而是選擇了最後一次複出加盟了華盛頓的球隊而錯失了一人一城的標準，沒能成為風城的一人一城的代表，按我這嚴苛的標準即使喬丹沒有選擇二次複出加盟華盛頓其依然無法達到，因為老爺子隻在公牛效力了13個賽季。

　　我製定這個嚴苛的標準之前反複考慮了許久，是否要製定的如此嚴苛
，我還是說服了自己必須要嚴苛，隻有這樣才能體現出這些惟數不多的城市代表人物的鳳毛麟角，也才能體現他們的忠誠和偉大。

　　當然我曾多次不屑那些什麽所謂的忠誠論 ，在這個商業化充斥著整個NBA的年代，忠誠早已不再重要，隻有利益才是一切的大前提，所以忠誠無用。

　　今年看著廉頗老矣的韋德離開邁阿密而回歸家鄉風城，我不會說出韋德不忠誠更不會說萊利太無情，因為一切本來就是一場生意 ，你賣我買、你買我賣，大家在價格和質量上談得來就坐下來細細的談  ，談不來就一拍兩散 ，買賣不成仁義在，就是這麽簡單個事兒。

　　看著KD離開了效力多年的雷霆而邁入勇士大家庭 ，這也沒什麽值得詬病的，我曾在一次回答網友提出的問題時說過這隻是NBA眾多球員轉會中的一次自由球員轉會事件，隻是這個球員是聯盟中為數不多的超巨而加盟的這支球隊是聯盟中首屈一指的超級強隊 ，但這也是很正常的一件事 、一樁買賣 。

　　我喜歡皇馬
，喜歡銀河戰艦的哪種不買對的隻買貴的的豪氣，眾星的堆疊或許帶不來最後的西甲冠軍和歐冠的大耳朵杯，但是能給股東們帶來大把的歐羅巴之元，能給球迷帶來賞心悅目的比賽，甚至在不踢比賽的時候看看這些大牌就夠了。沒人會詬病齊達內那個當年世界足壇第一人離開行將沒落的意甲老婦人而轉投眾星雲集的銀河戰艦  ，我也從不詬病葡萄牙上一代天王路易斯·菲戈背叛巴薩加盟死敵，這都是商業
，出發點都是利益
。

　　有些人說很多球員的出發點不是利益而是榮譽，這點我隻認同一半 ，為什麽說是一半那 ？如果是暮年加盟某爭冠強隊例如 ：大衛·西，是的 ，他為的不再是利益而是榮譽，這點我認同 ，畢竟早已身價過E的大牌卻沒有戒指的悲哀隻有卡爾和查爾斯們知道那有多少的心酸和無奈。我不認同的另外一半就是年輕時期出走而加盟強隊的球員為的僅僅是榮譽，我更認為他們為的是更長遠且更大的利益，誠然在轉會後球員的薪資會出現小幅下滑甚至是大幅下滑但是奪冠後提升了自己的地位的同時隨之而來的利益是我們無法想象的，所以出發點還是利益 。

　　所以這個聯盟中的所謂“忠誠者”也便越來越少了
。

　　KB是洛杉磯的一人一城的代表，他退役了。

　　TD是聖安東尼奧的一人一城的代表也剛剛選擇了離開，不過聖城不僅僅隻有一個TD，盡管他是最偉大且無可替代的 ，但好在聖城還有托尼and馬努 。

　　一人一城還剩下誰 ？

　　除了前麵提到的托尼and馬努外就剩下一個開車的小夥兒了，或許說是開車的大爺更適合此時他 ，這個當年清秀的德國小夥兒如今已然成為了老大爺 ，他就是達拉斯的一人一城代表人物和城市標簽——德克·諾維斯基。

　　如今聯盟中符合我之前製定的一人一城標準的勉強也僅僅隻有上述三位老家夥了 ，沒辦法能符合我製定的嚴苛標準的球員都不會太年輕畢竟要符合15個賽季年及以上球齡的就注定已然成為老將。

　　之所以說勉強僅僅有三位 ，這個勉強二字送給了聖城的另外一段傳奇馬努·吉諾比利，馬努99年2輪28順位被馬刺選中，算下來已然17載，不過馬努是02年才正式告別歐洲籃壇而馳騁NBA的
，到剛剛結束的賽季為止 ，馬努共為聖城效力14個賽季
，之前我製定的標準是為球隊效力15個賽季才入門，好在馬努之前已經確認本賽季不退役續簽馬刺一季，這樣姑且算勉強算馬努一個吧 ！

　　當年的GDP中的P便是法國小跑托尼·帕克，當年還是小跑如今隻能說他是法國大師級的老爺車了，盡管在三人中年級最輕，如今也已然34歲有餘 ，托尼是02年的首輪28號秀又是一位馬刺低順位淘寶的典型代表人物，02年至今算下來已然15個賽季
，15載讓小跑榮升老爺車 ，真是歲月無情催人老。

　　最後一位登場的便是目前聯盟中最偉大的一人一城的代表人物——德克·諾維斯基 。

　　德國的汽車業是相當牛逼的，好車配好司機 ，德國的司機也不是浪得虛名  ，不信你可以問問遠在大洋彼岸的達拉斯人 ，德國司機如何
？得到的答案一定是：“Good”，甚至可以去掉一個“o”
，直接就是“God”。

　　98年選秀大會達拉斯人用手中的首輪第六順位選中了號稱“拖拉機”的羅伯特·特蕾勒，而密爾沃基人用手中的首輪第九順位摘下了德國小夥德克·諾維斯基，隨即兩隊發生交易
，這是一筆日後可以讓密爾沃基人腸子都悔青的交易，也是一筆讓達拉斯人在過去18個賽季每晚都有甜美夢香的交易。

　　羅伯特·特蕾勒估計很多人都不認識他，在NBA中唯一的名氣就是小牛換德克的主籌碼 
，此君在NBA共效力了7個賽季卻輾轉了4支球隊 ，場均不足5分4板的表現注定了他隻能是德克的背景帝
。

　　而德克那，自從加盟小牛的第二個賽季開始他便成為了拯救達拉斯這座城市籃球的代表人物
，他獲得過MVP  ，問鼎過總冠軍，拿到過FMVP
，還12次入選了最佳陣容和13次出席全明星 ，對了，身高2.13米的德克還獲得過全明星大賽的三分王，甚至他的月最佳球員的數量要超過了剛剛退役的聖城傳奇TD ，他是達拉斯曆史上最偉大的籃球運動員沒有之一 。

　　泛96一代之前人們總是無數次說TD和KG是一生之敵，是偉大的大前對決
，隨著德克的崛起，泛96一代的偉大大前中從“二人轉”變成了“鬥地主”，德克的偉大足以比肩TD和KG，他是NBA曆史上總得分第六位的存在，看看他排在他前麵的都是誰吧 ！

　　賈巴爾、馬龍、KB  、喬丹
、張伯倫。

　　如此高的生涯總得分他卻沒有獲得過賽季得分王  ，好尷尬呀！不過正是如此才更能體現出德克的多年如一日的穩定和高效
。

　　近幾個賽季他為了球隊能夠在自由市場上有足夠的薪資空間上的競爭力一而再、再而三的選擇降薪降薪再降薪 ，在TD退役後他是如今聯盟一個人一座城的典型代表 。

　　一個德克一個達拉斯 ！

　　目前聯盟尚有潛力成為一人一城的球員也不再多數 ，當然那些剛剛入聯盟沒幾年的小家夥們我就不說了
，畢竟路漫漫其修遠兮。

　　——07年的康利；08年的小加
，灰熊內外雙核先後和己隊簽下了高薪長約 ，一人一城潛力十足
。

　　——08年的大洛佩斯生涯至今一直效力於籃網，如今已然8個賽季，可惜隻可惜，籃網從新澤西搬遷到了如今的布魯克林，使得大洛的一人一城潛力變成了一人一隊潛力。

　　——09年的庫裏是聯盟的當紅炸子雞，不知不覺已然在勇士效力了7個賽季，率隊既獲得過總冠軍又拿過常規賽MVP ，同時還率隊創造了73勝的曆史最佳戰績，如無意外金州一人一城的代表舍庫其誰。

　　——09年的德羅讚已然成為新龍王 ，盡管上賽季季後賽德羅讚表現欠佳依然難掩猛龍對他的欣賞
，今夏猛龍更是慷慨的將新王打造成了“E元先生”，德羅讚有很大的機會成為加拿大版一人一城的代表人物，這是不是更應該被稱為“一人一國”呐 ？

　　另外兩個上榜人物是10年的約翰·沃爾和保羅·喬治，不過他們都才僅僅效力己隊6個賽季，還是路漫漫其修遠兮。

　　一個科比一個洛杉磯

　　一個德克一個達拉斯

　　一個鄧肯一個聖安東；一個帕克一個尼；一個馬努一個奧==>一個GDP一個聖安東尼奧

文章來源：雪國文化天下

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